雙球體橡膠接頭詳細介紹：
臺北市士林區(qū)橡膠接頭是金屬管道的柔性聯接器，由內膠層、錦綸簾子布增強、外膠層復合的橡膠球體和松套金屬法蘭組成?，F引進國外好生產工藝，制作過程中內層受到高壓力，錦綸簾子布和膠層獲得更好的結合，比普通型本產品的工作壓力更高，質量更好。它的特點是內膠層混然一體，光潔無縫痕，標簽采用硫化工藝，與產品結合在一起。具有耐壓高、彈性好、位移量大、平衡管道偏差、吸收振動、降低噪音效果好、安裝方便等特點。本產品可廣泛用于供水排水、循環(huán)水、暖通空調、消防、造紙、制藥、石油化工、船舶、水泵、壓縮機、風機等管道系統(tǒng)。普通型用于輸送－15℃～115℃的空氣、壓縮空氣、水、海水、油、酸、堿等。特殊型用于輸送－30℃～250℃以上的上述介質或油、濃酸濃堿、固態(tài)物料。
本產品性能特點：
1、本產品可大大降低管道系統(tǒng)的震動和噪聲，可根本上解決各類管路的接口位移，軸向伸縮及不同心度等問題。
2、根據材料不同本產品可制成耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐油、耐熱等各類品種，適應多種介質和環(huán)境。
3、本產品材料屬很性橡膠，密封性好，重量輕，安裝維修方便、使用壽命長，但避免與鋒利金屬器械接觸，以免刺破球體。
4、如本產品架空使用可配彈性支架，安裝時螺栓要用對角法上緊。
5、如本產品管路壓力過高時，應用螺栓將兩端法蘭連在一起。
6、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。
7、安裝時可產生橫向、軸向、角向位移，不受管道不通心，法蘭不平行的限制。
8、工作時可降低結構傳遞噪音，吸振能力強。
使用范圍：由于本產品具有良好的綜合性能，所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力等基礎工程。
臺北市士林區(qū)橡膠接頭安裝注意那些事項：
1、管道中安裝本產品時，需要讓其處于自然狀態(tài)，不要人為的使產品發(fā)生變形。
當管道介質為耐酸堿、油、高溫及其他特殊材料時應選用高于管道工作壓力一個檔位的接頭。
2、連接本產品的法蘭應是閥門法蘭或符合9115.1(RF)的法蘭。
3、本產品正常適用介質是溫度0-60°C的普通水，特殊介質如：油、酸堿、高溫及其他腐蝕性和質地堅硬的情況下，應選用相對應得特耐材料本產品，不可盲目串用或通用。
4、橡膠接頭使用在水泵進出口時，應位于水泉一側，與水泉之間應安裝金屬變徑接頭，且安裝在變徑的大口徑出處。
5、當管道位移量大于等于接頭的比較大補償量時，應增加接頭的數量來平行位移量，嚴禁為了調整管道的超差，使接頭處于的撓曲位移和偏差狀態(tài)，更不能超限度（伸縮、位移、偏轉等），使用具體安裝數據見下表。
6、高層給水或懸空給水，管道應固定在吊架、托架或錨架上，且不能讓接頭承受管道自身重量和軸向力，否則接頭應配備防拉脫裝置(其承受力需要大于管道軸向力)。
7、安裝本產品時，螺栓的螺桿應伸向接頭外側，每一法蘭端面的螺栓按對角加壓的方法反復均勻擰緊，防止壓偏。絲扣接頭應使用標準扳手勻力擰緊，不要用加力稈加力使活接頭滑絲、滑棱和斷裂，而且要定期檢查，以免松動造成脫盤或滲水。
8、橡膠接頭在初次承受壓力（如：安裝試壓等）后或長期停用再次啟用前，應將螺栓重新加壓擰緊再投入運行。
9、使用或儲存橡膠接頭，應避免高溫、臭氧油及酸堿環(huán)境。用在室外或向陽迎風的管道應搭建遮陽架，嚴禁暴嗮、雨淋、風濁。接頭表面嚴禁刷漆和纏繞保溫材料。因橡膠制品存在老化問題，應及時檢查更換。
10、本產品在安裝時嚴禁超位移。
11、安裝螺栓要對稱，逐步加壓擰緊，以防局部泄露。
12、平地、懸空、垂直安裝本產品時，本產品的實際工作軸向位移壓力應小于管道的支撐力，否則應安裝防拉脫裝置以防止工作受壓拉脫。
13、本產品應遠離熱源，臭氧區(qū)域，嚴禁強輻射光線照射。暴曬和使用不符合本產品要求的介質。
14、本產品在運輸、裝卸、安裝時、嚴禁銳利器具劃破表面密封面。6：橡膠接頭規(guī)格DN200MM以上產品在安裝時，請用蝶閥專用法蘭或者小口徑法蘭，以免防止在安裝后出現法蘭拉脫、漏水、滲水現象。鑫利管道提供各口徑的橡膠接頭定做服務。

士林區(qū)位于臺北市北方，區(qū)內東北為大屯火山群，以七星山為比較高 (1,209公尺)；東南有大侖山及大直諸山。士林以住宅區(qū)為主，區(qū)內的陽明山是臺北市民假日的好去處，臺北捷運劍潭車站旁的士林夜市是臺灣比較出名的觀光夜市。士林區(qū)位于臺北市北方東經121.31度、北緯25.05度，面積為62.3862平方公里是臺北市內比較大的行政區(qū)，北鄰北投區(qū)和臺北縣金山鄉(xiāng)及萬里鄉(xiāng)、南鄰大同區(qū)、中山區(qū)、松山區(qū)、內湖區(qū)、東邊為臺北縣汐止市。士林區(qū)亦為臺灣大眾運輸比較發(fā)達的都市，至2007年為止，整個大臺北地區(qū)的營運中的公車路線共有421條，平均每日載客161萬人次，并有8成以上的中短程路線加入了聯營公車系統(tǒng)。捷運系統(tǒng)方面，臺北捷運營運路線總長度74.4公里，平均每日運量已達121萬人次。此外，目前亦有可以共通使用于捷運、市區(qū)聯營公車、短程客運與公營停車場的非接觸式IC智慧卡—悠游卡；并實施公車與捷運間的悠游卡雙向轉乘優(yōu)惠制度。